Оценкой транспортного средства называется определение его рыночной стоимости. При осуществлении оценки всех видов транспортных средств специалисты могут использовать неодинаковые подходы:

• Сравнительный;
• затратный;
• доходный.

Каждый из них обладает своими особенностями. В большинстве случаев специалисты выбирают затратный и сравнительный подход. А доходный — используют при оценке транспортных средств, которые приносят владельцу прибыль. Как правило, это раритетные машины.

Особенности сравнительного подхода

Такой подход при оценке машин считается эффективным, если существует много сопоставимых объектов. Когда информация представлена в маленьких объемах, проводить оценку с помощью этой методики нельзя. Сравнительный подход есть смысл применять для машин, которые имеют аналоги на вторичном рынке.

Основа сравнительного подхода — принцип сопоставления. Поэтому так важно правильно выбрать аналогичное транспортное средство. Специалисты оценочных компаний отдают предпочтение технике, которая по разным параметрам будет иметь сходство с оцениваемым объектом.

Методы оценки транспортных средств сравнительным подходом:

1. Ценовые индексы;
2. прямое сравнение с идентичным объектом;
3. прямое сравнение с аналогичным объектом;
4. расчет по удельным показателям;
5. прямое сравнение с аналогичным объектом, внесение корректировок.

Метод ценовых индексов есть смысл использовать, когда стоимость транспортного средства в прошлом известна. Он эффективен при условии, что будет возможность пересчитать цену автомобиля на дату оценки. Для определения стоимости машины с использованием этого метода была придумана специальная формула.

Прямое сравнение с точно таким же объектом проводят в случае, если оба транспортных средства не отличаются между собой. Оценщики смотрят не лишь на марку и год выпуска авто. Такой метод предполагает, что 2 объекта идентичные по конструкции, материалам, оснащению и другим параметрам.

Метод прямого сравнения с аналогичными объектами используется реже, чем другие. Довольно часто аналоги отличаются от оцениваемого средства передвижения по мощности и производительным свойствам. Выбирают этот метод тогда, когда предоставлена возможность подобрать к оцениваемому объекту подходящие аналоги.

Метод расчета по удельным показателям, а также корреляционным моделям, специалисты применяют в случае, когда им приходится оценивать однотипные транспортные средства. Он требует статистических данных в больших объемах и позволяет сделать быстрые оценки, но их точность может быть не слишком высокой.

Прямое сравнение с аналогичным транспортным средством и внесение корректировок имеет много нюансов. Очень важно, чтобы оценщик правильно выбрал аналогичный объект (или несколько). Из всего количества параметров, которыми характеризуются средства передвижения, выбирают самые "полезные". Для машин одними из важных параметров являются маневренность, скорость.

С помощью методов сравнительного подхода без проблем можно узнать цену каждого конкретного автомобиля. Их главным минусом можно назвать то, что надежность оценок зависит от полноты рыночной информации. Сравнительный подход не подойдет для некоторых объектов — если средство передвижения не представлено на массовом рынке, то применение методик этого подхода является нереальным.

Методы сравнительного подхода предполагают, что оценка машин проходит поштучно. Для фирм, которые обладают большим автопарком, экспертная оценка с использованием сравнительного подхода займет много времени.

Особенности затратного подхода

Совокупность разных методов оценки стоимости транспортного средства называют затратным подходом. Специалисты компаний используют его при оценке раритетных или эксклюзивных моделей. Затратный подход может быть применен при определении цены тех транспортных средств, которые уже имеют дефекты, дополнительное оборудование. Этот подход оценщики выбирают, если в автомобиле отсутствуют элементы базовой комплектации.

Основные методы затратного подхода:

1. Поэлементный расчет;
2. индексация цен;
3. расчет по цене однородного объекта.

Метод поэлементного расчета стоит применять, если машина собрана из определенных элементов либо стандартных частей (при оценке допускается, что все части можно купить на рынке, а их стоимость известна). Допускается, что сборка элементов или частей не требует дорогой техники.

Метод индексации цен заключается в том, что эксперты приводят стоимость транспортного средства к действующему уровню цен. Специалисты используют для этого корректирующие индексы. С учетом сегодняшней экономической ситуации методика может быть не очень объективной.

Суть метода под номером три заключается в том, что для оцениваемого средства передвижения подбирают однородный объект. Он должен быть похож по конструкции, технологии, а также материалам изготовления. Еще важно то, что однородный объект в обязательном порядке должен пользоваться спросом, иметь точную цену.

Затратный подход имеет свои преимущества по сравнению с другими методиками оценки. Вот основные его плюсы:

• Он универсальный;
• подходит для оценки разного транспорта;
• единственный из возможных для специализированной техники;
• предполагает использование ценовой информации.

Минусом затратного подхода следует назвать трудоемкость, затраты времени. Процедура такого подхода проходит в несколько этапов, каждый из которых имеет весомое значение для определения фиксированной цены объекта. Оценка является поагрегатной, чем объясняются длительные сроки ее осуществления.

Принципы доходного подхода

При оценке транспортных средств данный подход выбирают не слишком часто. Его суть заключается в том, что нужно определить будущие доходы от авто за определенное время. Даже лучшие оценщики не смогут точно определить, какую прибыль принесет средство передвижения своему владельцу.

Если речь идет об оценке транспортных средств на предприятиях, то нельзя спрогнозировать доходы. Прибыль владельцы объектов будут получать от производственно-коммерческой системы, ее активов, всего технического оборудования. Исключение составляют изделия, которые сами будут приносить доход (к примеру, грузовые авто).

В случаях, когда нельзя провести оценку с использованием сравнительного или затратного подхода, специалисты выбирают доходный. Ему отдают предпочтение при оценке раритетных экземпляров, которые владелец сдает в аренду, платно предоставляет их для съемок фильмов.

Основные методы доходного подхода:

1. Прямая капитализация;
2. капитализация по норме отдаче;
3. равноэффективный аналог;
4. капитализация и остаток.

Стоимость транспортных средств на производственном объекте, которые оцениваются с помощью доходного подхода, осуществляется в установленной последовательности. Сначала специалисты должны рассчитать чистый доход от всего производственного комплекса. Потом методом остатка вычисляется доход, который принесет автомобильный парк предприятия. А уже метод прямой капитализации дает возможность узнать стоимость машинного парка. Долевой коэффициент пропорционально балансовой стоимости определяет цену средства передвижения.

Доходный подход в автомобильной экспертизе применяют для некоторых транспортных средств. В большинстве случаев это раритетные экземпляры, которые приносят денежную прибыль своим собственникам.

Как вы можете понять из данной статьи, оценка транспортного средства — это сложная задача. Качественно с ней справиться и не допустить никаких ошибок может только профессионал, имеющий большой стаж работы. Высококвалифицированные специалисты учтут все нюансы, подберут подходы и методы правильно. Эксперты компании «Кански и Партнеры» могут дать гарантию на выполненную работу. Отчет, который вы получите в компании, соответствует всем государственным нормам и будет принят в любом учреждении.